Самарская область, г.Тольятти, Комсомольское шоссе 36
+7(927)-895-80-05
tornadorus17@gmail.com

Состязание состязаний

Всероссийская олимпийская лига яхтсменов

Все познается в сравнении. Для большей наглядности и предметности разговор о российских парусных гонках, журнал решил вести собственный рейтинг регат. Мы проанализировали лучшие мировые парусные соревнования и составили общий список параметров, связанных с организацией и проведением, по которым они оцениваются. За базу для сравнения приняли уровень проведения гонок в Европе.

Мы намереваемся систематически определять рейтинг российских парусных состязаний, основываясь на системе экспертных оценок. А пока для апробации системы рейтинга мы выбрали основные крейсерские соревнования 2001 г. и ограничились ответами организаторов или участников, заполнивших анкеты из 54 вопросов. Каждая из позиций оценивалась в баллах и умножалась на соответствующий весовой коэффициент; мероприятия, отсутствовавшие на той или иной регате, оценивались в 0 баллов.

В приведенном рейтинге фигурируют только крейсерские регаты. Короткие гонки крейсерских яхт, представляющие не меньший интерес, не рассматривались.

В предстоящем сезоне мы рассчитываем не только собрать более полные данные, в частности, получить информацию о регате в Таганроге, но и усовершенствовать методику.

Название номинации и перечень критериев Весовые коэф-фициенты ‘Свежий Ветер Кубок Онего СПб Парусная неделя Кубок залива Петра Великого Кубок Р.Е.Алек-сеева Соло-вецкая регата Азово-Черно-морская регата Кубок Байкала
1. Информационное обеспечение участников:
Сроки представления Положений и гоночных инструкций, собрание капитанов, доска объявлений, визуализация (фото-, видеосъемка)

1,0

15

14 12 11 10 18 15 17
2. Бытовые условия на стоянках:
Предоставление гостиницы, питания. Удобство швартовки, наличие душа, туалета, телефона, почты, медпункта, ремонта, заправки водой, электропитания, зарядки газовых баллонов, ремонтного участка, парусной мастерской и т.д. (Умножались на процент от общего числа стоянок флота.)
1,5 7 3 7 6 13 19 8 14
3. Техническое обеспечение соревнований: 
Число и мореходность судейского и вспомогательных судов. Знаки на дистанции, средства связи.
1,2 7 13 9 11 8 14 15 15
4. Информационное обеспечение спонсоров, освещение регаты в СМИ:
Информационные бюллетени рейс-офиса, реклама спонсоров в Положении о соревнованиях, наружная реклама, публикации в прессе, телевидение, радио, Интернет-сайт регаты (периодичность обновления)
1,2 11 22 6 15 7 22 16 18
5. Состав участников (по прошлому году):
Число яхт, региональный охват, квалификационный состав для выполнения нормативов, зачетные группы
1,8 10 21 4 17 14 21 5 19
6. Судейская коллегия:
Звания судей, функции (на старте/финише, на дистанции), оперативность результатов
1,2 7 11 9 8 9 11 9 12
7. Дистанция:
Длина, разнообразие типов дистанции (маршрутной, круговой, олимпийской)
1,1 5 6 3 5 4 4 2 5
8. Акватория:
Море/озеро/водохранилище, погодные и ветровые условия, температура воды, экология
1,8 22 18 19 20 15 16 18 21
9. Культурная программа:
Отдых, культурно-познавательные мероприятия, пропаганда парусного спорта.
0,8 8 4 0 2 0 8 2 8
Сумма баллов: 125 153 92 135 114 180 119 176
Дистанция, миль По
2001 г.:
345 492 291 302 241 226 240 524
Количество яхт-участниц 15 49 11 53 27 61 14 46

Анализ результатов, надо сказать, несколько удививших редакцию, показал: даже варьирование коэффициентов, связанное с неоднозначностью экспертных оценок, не приводит к качественным изменениям.

Высокая оценка ‘Свежего ветра’ стала результатом профессионального современного подхода к организации соревнований. И это учитывая, что пару лет назад о волжской регате мало кто слышал.

Неожиданно для нас высокую оценку получил ‘Кубок залива Петра Великого’. Там есть все для проведения регаты на высоком уровне: прекрасная акватория с океанскими условиями, сильный состав яхтсменов, благоустроенные гавани яхт-клубов и постояная работа организаторов над ‘раскруткой’ регаты, информационным обеспечением, зрелищностью и освещением в СМИ.

Кубок Онеги традиционно отличает сильный составов участников и судей и прекрасная природа, но подводят бытовые условия. Хочется надеяться, что регата такого масштаба станет катализатором для развития местной яхтенной инфраструктуры.

‘Санкт-Петербургская парусная неделя’ — одна из самых молодых регат, пока, в основном, ориентирована на местный флот. Отсюда невысокие показатели информационного и бытового обеспечения. Но потенциал регаты, интересная акватория с морской волной и стабильными ветровыми условиями, сильный состав гонщиков создают предпосылки к привлечению яхтсменов из других регионов. Дело за организаторами.

Остальные регаты отстают по числу участников. ‘Соловецкая регата’ проходит на интересной акватории и будет представительнее, если туда придут лодки с Онеги и соседних регионов. Энтузиазм организаторов ‘Кубка Р.Е. Алексеева’, проходящего уже в 21-й раз, позволяет проводить еще более представительные и интересные крейсерские гонки. Байкал и Ладогу объединяет то, что на этих озерах крейсерские регаты возрождены после  нескольких лет упадка. Пожелаем их организаторам успехов в замечательном деле и высоких оценок в следующем рейтинге!

Журнал ‘Капитан-Клуб’, №1.2002

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

©2002 - 2019 | Кубок волги